導向係統：導向係統的主要功能是限製轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重隻能沿著導軌作升降運動。導向係統主要由導軌，導靴和導軌架組成。電梯7轎廂：轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，尼龍輪是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

電梯安全回路包括：

　　1、機房內：安全回路電源斷路器（控製櫃保險或斷路器），限速器開關（機房），相序開關（相序），盤車輪開關（曳引機），機房急停（機房檢修盒、曳引機旁），鋼帶開關（新電梯無，一般存在於OTIS老電梯）。

　　2、轎頂上：安全鉗開關（轎廂橫梁底下），門機開關（門機控製盒旁），檢修盒急停（轎頂檢修盒），安全窗開關（安全窗）。

　　3、地坑內：轎廂緩衝器開關（S1），對重緩衝器開關（S2），限速器斷繩開關（漲繩輪開關），高位急停（爬梯旁），地坑急停（地坑檢修盒）。

　　4、井道內：上極限（井道上端站），下極限（井道下端站）。安全回路電壓一般為AC110V，有的電梯不一樣，可在電氣原理圖中都有標識。安全回路電壓，同樣太高和太低都不可。為了方便咱們快速判斷哪個開關動作了，在電梯故障現象中也能得知，一般電梯衝過頂層平層位置150mm以上，可判斷為壓到上極限開關和對重緩衝器開關，這就是所謂的“衝頂”，如果電梯衝過下平層位置150mm以上，可判斷為壓到下極限開關和轎廂緩衝器開關，這是“蹲底”。如果電梯停在中間層，安全回路斷開，可檢查限速器開關、安全鉗開關、漲繩輪開關。在蘑菇视频免费看黄檢修完電梯一定要記得恢複操作過的急停按鈕。

電梯導向輪有哪些作用?

　　1. 電梯導向輪具有滑輪結構，它的作用是滑輪組省力的作用。安裝導向輪時，先在機房樓板上或承重梁上對準樣板架上的對重中心點懸掛一鉛垂線。

　　2. 在這條鉛垂線兩側，以導向輪的寬度為間距，分別懸掛兩條輔助鉛垂線，以這三條線為基準，對曳引輪進行安裝並校正。

　　MC尼龍輪應用在攪拌機托輪、閥體、閥芯墊圈、絕緣套、導向板、滑輪等等，在鐵路方麵有動軸箱襯板、動輪彈簧吊銷套、檔圈、十字頭滑靴、搖杆小端小方瓦等，

　　在船舶工業中有軸承、水泵軸承、滑輪滑塊、鏈輪、手柄防電、密封件等。